O travão eletromagnético funciona segundo um princípio de segurança: travagem desligada, desbloqueio ligado. Só funciona quando mais precisamos dele.
Quando o equipamento está a funcionar (Power ON) :
A bobina é activada, criando uma força magnética que afasta a armadura, comprimindo as molas. A pastilha de travão liberta o eixo rotativo, permitindo um funcionamento suave e sem arrastamento.
Ao parar ou durante uma falha de energia (Power OFF) :
Quando a energia é cortada, o campo magnético colapsa instantaneamente. As molas empurram imediatamente a armadura e o calço do travão contra a superfície de fricção, bloqueando o veio com segurança. Esta fricção rápida impede que o equipamento role devido à inércia ou à gravidade.
Como é que nos mantém seguros em momentos críticos?
- Proteção contra perdas de energia de emergência: Em caso de falha de energia durante o funcionamento, o travão bloqueia automaticamente o motor, impedindo o movimento descontrolado dos empilhadores ou reboques.
- Segurança em subidas: Proporciona um binário de retenção fiável em inclinações, evitando o retrocesso e protegendo os operadores e as pessoas que se encontram nas proximidades.
- Estacionamento automático Conveniência: Nos veículos modernos, pode funcionar como um travão de estacionamento automático quando a velocidade atinge zero, eliminando o risco de se esquecer de acionar o travão de mão manual.
Dicas de instalação：
- Mantenha-o limpo: As superfícies de fricção devem estar isentas de óleo, gordura ou humidade - a contaminação reduz drasticamente a força de travagem.
- Ajuste da folga de ar: Ajuste a folga entre a armadura e o corpo do íman de acordo com as especificações do fabricante. Demasiado grande = travagem fraca; demasiado pequena = libertação incompleta.
- Fixação segura: Utilizar um composto de bloqueio de roscas nos parafusos. Assegurar o alinhamento correto (coaxialidade) com o veio.
