電磁ブレーキはフェイルセーフの原理で作動します：パワー・オフ・ブレーキ、パワー・オン・リリース。最も必要な時だけ作動する。.
機器動作時（電源オン） ：
コイルが通電し、アーマチュアを引き離す磁力を発生させ、スプリングを圧縮します。ブレーキパッドが回転シャフトを解放し、引きずりのないスムーズな動作を可能にします。.
停止時や停電時（電源OFF） ：
電源が切れると磁界は瞬時に崩壊します。スプリングが即座にアーマチュアとブレーキパッドを摩擦面に押し付け、シャフトを確実にロックします。この急激な摩擦により、装置が慣性または重力によって転がるのを防ぎます。.
重要な場面でどのように安全を確保するのか？
- 緊急停電保護： 運転中に停電した場合、ブレーキが自動的にモーターをロックし、フォークリフトやトレーラーの制御不能な動きを防ぎます。.
- ヒルホールドの安全性： 傾斜地でも確実なホールドトルクを発揮し、ロールバックを防ぎ、オペレーターや傍観者を保護します。.
- オートパーキングの利便性： 最近の車では、速度がゼロになると自動パーキングブレーキとして機能するため、手動ハンドブレーキのかけ忘れの心配がない。.
インストールのヒント
- 清潔に保つこと：摩擦面に油脂や水分が付着していると、制動力が極端に低下します。.
- エアギャップの設定：アーマチュアとマグネットボディの間のギャップをメーカーの仕様に合わせて調整する。大きすぎる＝制動が弱い、小さすぎる＝リリースが不完全。.
- 確実な取り付け：ボルトにはネジロック剤を使用する。シャフトとの適切なアライメント（同軸性）を確保する。.
