A Ascensão dos Porta-paletes Motorizados
No mundo em constante evolução da gestão de encomendas do comércio eletrónico e da distribuição de produtos alimentares, os porta-paletes motorizados (muitas vezes denominados «walkies» ou «rider jacks») são recursos essenciais. Estas máquinas ágeis dependem quase exclusivamente de Sistemas de baterias de 24 V para manobrar em corredores estreitos e carregar camiões de entregas.
O problema das baterias de chumbo-ácido de 24 V nos walkie-talkies
Tradicionalmente, os porta-paletes de 24 V são alimentados por uma única bateria industrial pesada de chumbo-ácido ou por um conjunto de quatro baterias de 6 V do tipo utilizado em carrinhos de golfe. Estas configurações tradicionais apresentam grandes dificuldades operacionais:
- Manutenção constante: Os operadores devem verificar frequentemente os níveis de água e limpar a corrosão nos terminais, tarefas que são frequentemente negligenciadas em armazéns com elevada rotatividade.
- Vida útil curta: A descarga profunda de uma bateria de chumbo-ácido de 24 V para além do 80% degrada gravemente as suas placas. Numa instalação de cross-docking com grande volume de atividade, estas baterias costumam avariar no prazo de 12 a 18 meses.
- Penalizações de peso: O peso desnecessário da bateria consome energia apenas para mover o próprio porta-paletes.
A atualização para lítio de 24 V da ZOSPOWER
Substituir uma bateria tradicional de chumbo-ácido de 24 V por um conjunto de baterias LiFePO4 da ZOSPOWER representa uma revolução do tipo «plug-and-play» para o manuseamento de materiais em aplicações de serviço leve.
Uma vez que as baterias de lítio apresentam uma capacidade útil de 100% Profundidade de descarga (DoD), uma bateria de lítio de 24 V e 150 Ah, muito mais pequena e leve, consegue facilmente superar uma volumosa bateria de chumbo-ácido de 24 V e 210 Ah. Além disso, com carregadores integrados de 110 V/220 V a bordo, os operadores podem ligar o porta-paletes diretamente a uma tomada de parede normal durante a pausa para o almoço. Este carregamento ocasional garante que o empilhador manual está sempre pronto para o próximo turno, eliminando completamente as trocas de bateria a meio do turno e os derrames de ácido.
